歐盟（EU）成員國和議員已同意對歐盟的碳市場或排放交易系統（ETS）進行重大改革，從而減少排放并鼓勵對氣候友好型技術投資。
擬議改革措施包括至2030年，將包括污染行業在內的ETS排放量在2005年水平基礎上削減62%。
此外，歐洲議會表示，減排將通過逐步取消對公司的免費排放額度來實現。
一份聲明稱："歐盟范圍內的配額數量將在2024年一次性減少9000萬噸、在2026年減少2700萬噸二氧化碳當量。“
用于防止碳泄露的碳邊界調整機制將以與ETS中規定的逐步淘汰免費配額相同的速度逐步實施。
因此，碳邊界調整機制將于2026年啟動，并在2034年之前分階段全面實施。
ETS體現了"誰污染誰付費"的原則，是歐洲氣候政策的核心，也是實現氣候中立目標的關鍵。
歐盟議會和理事會還需要正式批準該協議，然后新法律才能生效。
"這項協議將為以低成本應對氣候變化做出巨大貢獻。它將在困難時期為公民和產業提供喘息的空間，并向歐洲工業界發出一個明確信號，也就是綠色技術是值得投資的，"歐洲議會主報告員兼歐洲人民黨、基督教民主黨環境發言人Peter Liese表示。
至2027年的交通和建筑新排放交易系統
在能源價格的基礎上，一個針對公路運輸和建筑用燃料的ETS II新系統將在2027年-2028年間單獨制定，對這些行業的排放進行定價。
一個新的價格穩定機制將會建立起來，用于確保當ETS II中的配額價格上漲至45歐元（47.7美元）以上時，額外釋放2000萬個配額。
提案稱，將為創新技術和能源系統的現代化提供投資。
創新基金的配額將從目前的4.5億增至5.75億?，F代化基金將通過額外招標增加2.5%的配額，這些配額用于為人均GDP低于歐盟平均水平75%的歐盟國家提供支持。
所有拍賣ETS配額獲得的國家收入都將用于氣候相關活動。
ETS也將首次擴展到海上運輸。
此外，提案還表示，所有ETS配額的近24%都將存入市場穩定儲備，以解決可能因外部沖擊（如Covid疫情造成的沖擊）導致的市場配額供需失衡。
此外，歐盟國家必須從2024年起測量和報告城市垃圾焚燒裝置的排放量。
委員會最近批準了一項2.2億歐元（約合2.153億美元）的項目，支持西班牙的Cobra工廠和服務公司生產可再生氫。
9月，委員會批準了具有歐洲共同利益的重要項目第二階段計劃，以支持歐洲氫技術價值鏈的研究、創新和首次工業化部署。
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